Zoom Timo Glock

Tras no haber sido capaz de finalizar en ninguna de las dos primeras carreras de la temporada, en Melbourne y Sepang, el piloto de Toyota Timo Glock consiguió ver la bandera a cuadros en Bahrein, aunque lo hizo fuera de los puntos, en novena posición.

¿Qué balance haces del fin de semana del GP de Bahrein?
Ha sido positivo acabar una carrera después de lo que sucedió en Australia y en Malasia, pero obviamente estaría más contento si hubiera conseguido puntos. La calificación no fue sencilla y en la segunda vuelta de la Q2 noté que el coche no iba tan bien como en la anterior, probablemente por culpa del viento. Fue decepcionante no lograr pasar a la tercera sesión de calificación, pero me mostré fuerte durante la carrera y pude subir algunas posiciones. El nivel de rendimiento que hemos alcanzado es todo un estímulo. Jarno ha vuelto a realizar una carrera excepcional y es magnífico para el equipo que seamos tan competitivos esta temporada.

¿Estuviste muy cerca de conseguir tus primeros puntos para Panasonic Toyota Racing?
Mucho. Llevaba el ritmo necesario para pasar a Nico Rosberg en la última parada en boxes y hacerme con el octavo puesto. Lamentablemente, tuve un problema con el sistema de control de la caja de cambios y tuve que activar el modo de seguridad. De no ser por ese contratiempo, creo que podría haber sido octavo.

¿Tuviste ventaja gracias a las pruebas que realizasteis en el circuito en febrero?
Rodé en Sakhir cuando competía en GP2 y, claro está, en 2004 realicé los entrenamientos del viernes, así que ya tenía algo de experiencia en este circuito. Pero las pruebas de febrero fueron positivas y no ha estado nada mal llegar al circuito de Bahrein habiendo rodado ya con el TF108. Hicimos simulaciones de carrera, así que disponíamos de algunos datos, aunque, de todos modos, transcurrido el viernes, todos los equipos ya estaban a punto. Además, cada día nos enfrentamos a condiciones distintas, ya que el viento fue de lo más inestable, y tuvimos que adaptarnos.

Ya has participado en tres Grandes Premios en tu temporada de vuelta a la Fórmula 1. ¿Has sabido adaptarte?
Estoy disfrutando muchísimo. No es tan distinto a otras competiciones. Lo que más se nota es el calendario tan intenso que tenemos, en comparación con la GP2 o la fórmula Champ Car. Además, hay que viajar mucho y se pasa por muchísimos aeropuertos, pero así es la vida de un piloto de Fórmula 1. ¡Si tienes miedo a los aviones vas listo!