Zoom Webber completó una buena actuación en Malasia

Fabrice Lom nos hace un balance de lo que llevamos de temporada y nos habla de los objetivos de Red Bull Racing-Renault ante la tercera carrera de la temporada en Bahrein.

Fabrice, ¿cómo valora las dos primeras carreras de la temporada para Red Bull Racing?
Podemos analizar este inicio de temporada de dos formas, viendo la botella medio vacía o medio llena. Hay muchos aspectos positivos de estas dos primeras carreras: el coche es competitivo, la fiabilidad está ahí y hemos sumado puntos. Pero por otro lado, en Sepang rompimos un motor, lo que supuso nuestro primer problema técnico con Red Bull Racing desde que comenzamos a colaborar juntos. Hemos de asegurarnos de que no vuelva a suceder.

¿Cómo prepara el equipo la cita de Bahrein?
Estamos preparando la carrera con calma y con máxima concentración. En las primeras ediciones de este Gran Premio solíamos proteger el motor de la arena usando un filtro especial de aire, pero este tipo de filtro ahora es habitual y se utiliza en todas las carreras.

¿En qué situación están los motores de Mark Webber y David Coulthard para este fin de semana?
El V8 de David completará allí su segunda carrera, ya que optamos por colocarle una unidad nueva en Malasia tras su abandono en Australia. En el caso de Mark estrenará motor en Bahrein.

¿Esta falta de sincronización de los motores de los pilotos supone un problema?
Un poco sí. El rendimiento de un motor nunca es idéntico y depende de si es nuevo o de si ya ha completado una carrera. Esto complica la comparación entre nuestros dos pilotos. Por lo que a la logística se refiere, siempre necesitas estar muy atento y ser muy cuidadoso para elegir el momento adecuado para llevar motores nuevos. Y en lugar de tener que hacerlo cada dos carreras, ahora hemos de hacerlo en cada Gran Premio. Pero dicho esto, si esto sigue repitiéndose hasta final de temporada, estaré encantado, ya que eso significará que no nos hemos retirado en ninguna de las carreras que restan.

L.S.
Renault