Se trata pues de una primera piedra para que este deporte adquiera un calado mucho más profundo y se convierta en una industria que genere nuevos puestos de trabajo de alta calificación, productos de alta tecnología y además sea la bandera tecnológica nacional gracias al poder mediático del deporte del motor.

Para la realización de todos sus objetivos, Epsilon Euskadi está construyendo en el Parque Tecnológico de Alava ( Vitoria) un nuevo Centro de Innovación. En lo que será su nueva sede en el plazo de un año, se concentrarán todas las actividades que conforman esta genial idea única en el mundo; unir en una única estructura la Formación, el I+D, el Diseño y la Fabricación alrededor de la competición del motor. El centro dispondrá del primer túnel de viento del estado.

El nuevo prototipo recién nacido en Azkoitia y puesto en escena ante el mundo en el Circuito de Paul Ricard, representa la prueba tangible de la capacidad de los hombres y mujeres de Epsilon para diseñar un producto tecnológicamente tan sofisticado como un Formula 1. Una parte de la producción de las piezas y componentes ha debido ser subcontratada a empresas especializadas pero siempre supervisada por los ingenieros de Epsilon Euskadi. En el nuevo Centro de Innovación de Vitoria, se dispondrá de capacidad para fabricar todos estos componentes gracias a la instalación de composites/carbono y planta de mecanizado de precisión con maquinaria ultramoderna de control numérico.

El ee1 LMP1 es vital para el futuro de este proyecto. Se trata del primer embrión que se desarrollará en el nuevo centro, demostrará la capacidad tecnológica y abrirá los mercados internacionales a Epsilon Euskadi para comercializar este producto y los venideros.

El prototipo debe ahora validarse ante el mundo participando en las 24 horas de Le Mans y en Campeonato Le Mans Series 2008, seis carreras de 1.000 km que se inician en Barcelona el fin de semana de 4 al 6 de Abril próximos y continuarán en otros países como Italia, Alemania, Bélgica, Inglaterra y concluirá en un circuito transcontinental todavía no confirmado.

El patrocinio para este programa deportivo es pues, en este momento, de la mayor trascendería para el futuro de todo este proyecto industrial único en la historia del país. Ahora es el momento en que Epsilon Euskadi necesita de todo el apoyo nacional, especialmente el patrocinio de la industria que se beneficiará de la proyección nacional e internacional que genera este proyecto.

L.S.
Epsilon Euskadi