Zoom Williams cuida su negocio y a su personal

David Richards ha criticado a los jefes del equipo Williams de Fórmula Uno por obstaculizar el debut de Prodrive en los Grandes Premios.

Prodrive, que ya participa en el mundial de rallyes con Subaru, no ha podido entrar en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno a pesar de 'ganar' el 12º puesto de equipo con la FIA.

Sin embargo, Williams amenazó con iniciar acciones legales si el equipo seguía adelante con sus planes de rodar con un coche 'cliente' de McLaren-Mercedes.

El problema de Prodrive se complicó aún más por el retrase en la firma de un nuevo Acuerdo de la Concordia, ya que los posibles patrocinadores de Prodrive se postraban reacios a comprometerse en el deporte sin un documento comercial sólido en vigor.

Richards, sin embargo, se muestra más disgustado por la oposición de Williams.

"Me parece que están protegiendo una posición trasnochada que de todas formas tampoco les reporta muchos beneficios, a juzgar por sus resultados financieros.

"Está dirigido por gente que quiere estar en la competición, no por gente que quiere llevar un negocio,"declaraba a la revista Racer.

Richards dijo que la Fórmula Uno en conjunto lamentaría no permitir a equipos como ese explorar el modelo de negocio de 'coche cliente'.

"Creo que dentro de dos años nos encontraremos que faltarán dos constructores y diremos '¿Por qué no lo hicimos?'

"No hay otra forma de permitir que entre la gente. Y cuando el nuevo Acuerdo de la Concordia esté firmado, será muy difícil cambiar las cosas," concluía.

Fuente: GMM
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