Zoom Heidfeld no se siente cómodo con el F1.08

Willy Rampf ha defendido los riesgos asumidos por BMW Sauber en el diseño de su nuevo monoplaza para la temporada 2008.

A pesar de que la intención del equipo alemán es poder disputarle este año las victorias a los dos grandes equipos de la parrilla, lo cierto es que el nuevo F1.08 no está siendo todo lo competitivo que se esperaba durante los entrenamientos de pretemporada.

Rampf, Director Técnico de BMW, ha admitido en el diario suizo Motorsport Aktuell que el coche no está siendo tan fácil de pilotar como les habría gustado.

"No existe ninguna duda de que el F1.08 es claramente más rápido que el F1.07," aseguraba Rampf, "pero también es más complejo, para los pilotos y los ingenieros, más complicado a la hora de intentar sacarle su máximo partido en cualquier momento y en todo tipo de condiciones. "

BMW ha hecho enormes progresos desde que comprara el equipo Sauber a finales de 2005, pero Rampf ha indicado que el departamento de diseño asumió un 'riesgo calculado' con el nuevo F1.08 para intentar dar el siguiente paso y poder luchar por ganar carreras.

"Nos hemos marcado el objetivo de poder estar con los dos grandes," recordaba. "Y eso no se puede conseguir siendo conservadores, como saben perfectamente todos los equipos punteros."

L.S. / Fuente GMM
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