Zoom Thiessen no es partidario de restricciones puntuales

BMW parece apoyar la iniciativa de limitar los presupuestos de los equipos de Fórmula Uno, pero en cambio es menos receptivo con la propuesta de la FIA de limitar el uso de de determinadas instalaciones como los túneles de viento, según ha afirmado Mario Theissen.

El Director Deportivo de BMW reconocía ayer ante los medios en la presentación del nuevo F1.08 que apoya las iniciativas para intentar reducir los costes de un deporte tan caro como la Fórmula Uno.

Tras la reunión mantenida el pasado viernes por los jefes de equipo con el presidente de la FIA, Max Mosley, en París, la mayoría de los equipos, con la excepción de Ferrari, están abiertos a la idea de limitar su presupuesto anual, quizás a una cifra máxima de 150 millones de dólares por año.

"Como mínimo deberíamos estudiar la propuesta, cómo funcionaría, que comportaría y cómo habría que gestionarla," explicaba Theissen.

"Yo prefiero un límite presupuestario antes que otro tipo de limitaciones en áreas concretas," añadía.

BMW dispone del que está considerado como el mejor túnel de viento de la Fórmula Uno en su factoría de Hinwil, mientras Ferrari cuenta con otra gran ventaja que es disponer de su propio circuito de pruebas en Fiorano.

Quizás por ello Ferrari fue el único que se opuso a la limitación del presupuesto anual, mientras que sí respaldo las restricciones en las instalaciones de desarrollo aerodinámico.

Sin embargo, Theissen cree que esta última propuesta no sería justa porque cada equipo está en estos momentos a un nivel distinto en cuanto a su capacidad en túnel de viento.

"En segundo lugar, sería prácticamente imposible controlarlo, y por último, creo que el reto debe estar en invertir tus recursos de la forma más adecuada para alcanzar el mejor rendimiento," añadía el alemán.

"Si un equipo decide gastar más dinero en sus pilotos, también debería estar permitido que otro equipo lo haga en su túnel de viento o en su desarrollo informático," concluía Theissen.

L.S. / Fuente GMM
© CAPSIS International